El presidente Gustavo Petro se pronuncia sobre el paro camionero ha intervenido en el paro camionero, que afecta al país debido al alza en el precio del Acpm. En su declaración, realizada a través de la red social X, el mandatario aseguró que es necesario cambiar el modelo de negocio en el transporte de carga, señalando a los intermediarios de explotar a los camioneros y obstaculizar las negociaciones con el Gobierno Nacional.
Petro se pronuncia sobre el paro camionero
Petro destacó que las empresas intermediarias de carga se benefician económicamente a expensas de los camioneros. Según el presidente, estas compañías obtienen ganancias millonarias mientras los conductores reciben salarios mínimos por su trabajo, lo que perpetúa un modelo injusto de distribución de ingresos.
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Propuesta de cambio
Ante la falta de avances en las negociaciones, Petro anunció que su Gobierno está decidido a cambiar el mercado de la carga en el país. Propuso un “pago controlado” para camioneros y volqueteros, a fin de mejorar la distribución de ingresos y proteger a los trabajadores del sector. Este punto fue el principal obstáculo en las negociaciones, ya que los intermediarios decidieron levantar la mesa para defender sus intereses económicos.
Esta es la manera como un propietario con su padre de 35 tractomulas usa los pequeños camioneros en beneficio de su negocio. BLU nunca le preguntará cuanto cobra a los generadores de carga y cuanto a sus conductores por llevar esa carga. https://t.co/73LRGipryM
— Gustavo Petro (@petrogustavo) September 5, 2024
Consecuencias del paro
El paro camionero ha generado bloqueos en varias ciudades, afectando la economía nacional. El Gobierno sigue buscando una solución a través del diálogo, con reuniones entre los representantes de los transportadores y ministros clave. Sin embargo, la falta de acuerdos mantiene el conflicto en pie, mientras los camioneros exigen un alivio en el costo del combustible.
En conclusión, Petro ha dejado claro que el paro camionero evidencia la necesidad de cambiar el modelo de negocio en el transporte de carga, poniendo fin a la explotación laboral y mejorando la retribución para los conductores.